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MSC Nastran 嵌入式疲勞（NEF）軟件可大幅縮短完成大型疲勞和耐久性仿真的時間，同時實現(xiàn)產(chǎn)品優(yōu)化
加州 NEWPORT BEACH——（Business Wire——2013 年  11 月 27 日）——加速產(chǎn)品創(chuàng)新的多學科解決方案領導者 MSC Software Corporation 日前宣布，MSC Nastran 嵌入式疲勞（NEF）軟件榮獲由《國際汽車試驗技術》雜志頒發(fā)的年度CAE 創(chuàng)新大獎。
《國際汽車測試技術》雜志的這一獎項頒發(fā)給對全球汽車發(fā)展產(chǎn)生影響的個人和公司。仿真軟件是一種不可或缺的工具，有助于汽車制造商削減設計和樣機成本；MSC Nastran 嵌入式疲勞（NEF）軟件可幫助廠商計算疲勞損傷及壽命期限，從而在重量和耐久性方面對產(chǎn)品設計進行了優(yōu)化。

汽車技術記者兼 ATTI 撰稿人 Tristan Honeywill 表示：“疲勞分析至關重要，但一直難以將其集成到開發(fā)過程中。通常會分別進行，這樣就延長了時間。MSC 的 NEF 軟件可在解決這一問題上大顯身手。它能夠同時進行應力和疲勞分析工作，讓工程師有機會延長其產(chǎn)品的壽命?！?br/>近期公司平均燃料經(jīng)濟性（CAFE）標準的升級給汽車制造商帶來了難題，他們需要設計更輕的車輛，同時還要保持結構完整性和安全性。MSC NEF 軟件將應力和疲勞計算過程整合到一個同步操作中，從而解決了這兩個難題。對于大型機械工程組織在處理疲勞和可靠性的方法方面，這種沉浸式新功能具有廣泛的意義。該解決方案在可處理的疲勞分析模型尺寸上沒有實際限制，但由于組合了傳統(tǒng)上獨立的應力和疲勞分析過程，不再需要中間數(shù)據(jù)，因而更加簡便。
MSC 軟件總裁兼首席執(zhí)行官 Dominic Gallello 指出：“在這個汽車工業(yè)瞬息萬變、創(chuàng)新對于滿足政府規(guī)定和客戶需求必不可少的時代，獲得年度 CAE 創(chuàng)新獎是一個極大的榮譽。燃料效率和環(huán)境可持續(xù)性對于車輛設計有著舉足輕重的影響。MSC Nastran 的嵌入式疲勞軟件印證了我們的承諾，即在設計中使用新材料、采用新方法進行生產(chǎn)時，為工程師提供能夠預測產(chǎn)品使用壽命的工具?！?br/>關于汽車測試技術國際大獎
每年由《國際汽車測試技術雜志》頒發(fā)，該獎項用來表彰并獎勵汽車開發(fā)團體的創(chuàng)新、技術及辛勤工作。
關于MSC 軟件
MSC 軟件是十大原創(chuàng)軟件公司之一，是全球多學科仿真的領導廠商。作為值得信賴的合作伙伴，MSC 軟件幫助企業(yè)提高了產(chǎn)品質量、縮短了產(chǎn)品投入市場的時間并且降低了在設計和測試產(chǎn)品方面的成本。學術機構、科研人員、學生使用 MSC 的技術擴展個人的知識，同時也拓廣了仿真水平。MSC 軟件在全球20個國家有1100名員工。更多有關 MSC 軟件產(chǎn)品和服務信息，請訪問 www.mscsoftware.com.cn
MSC 軟件商標、Simulating Reality、MSC Nastran、Adams、Actran、 Digimat、Dytran、Easy5、Marc、Patran、MSC、Masterkey、MasterKey Plus、Mvision、SimDesigner、SimManager和SimXpert是MSC 軟件公司和/或其子公司在美國和/或在其他國家的商標或注冊商標。NASTRAN 是NASA的注冊商標。所有其他商標屬于MSC產(chǎn)品和服務的各自所有人。